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    全自動螺柱焊對焊接的重要性?

    發布者:2019-06-20 16:07:54
     
      螺柱焊一般對卡車的焊接還是比較快的,但發展非???。目前,國內某重卡駕駛室上應用焊接螺柱數量以多達 124 個。焊接螺柱的直徑主要為5mm、6mm、8mm 三種,主要用于安裝線束卡箍、隔熱墊及內飾物支架等。承載力小,也不存在疲勞損壞的情況,因此對焊接強度要求不是很高。
     
      對各種螺柱焊工藝的分析:
     
      重卡駕駛室所用板材的厚度一般都在 3mm 以下。針對以上幾點,對幾種螺柱焊工藝進行分析、比較。普通電弧螺柱焊焊接時間一般在0.2-2s 之間,熔深可達到母材厚度的四分之一。焊接薄板時存在過燒和熱變形的問題。在重卡駕駛室焊接中并不適用;電容儲能螺柱焊焊接時間在1-10ms 之間,瞬間電流極大,母材熔深較淺,適合薄板母材焊接。然而,電容儲能電弧螺柱焊焊接時間不可調節,不適合在柔性生產作業上應用;短周期拉弧螺柱焊出現于上世紀 80 年代,是介于普通電弧螺柱焊機和電容儲能螺柱焊機之間的一種電弧螺柱焊方法,它結合了以上兩種電弧螺柱焊優點。綜合比較幾種螺柱焊方法的特點,重卡駕駛室上的螺柱焊接***適用的就是短周期拉弧螺柱焊。
     
      采用短周期拉弧螺柱焊機:
     
      重卡駕駛室焊接所用板材為沖壓成型,部分工件表面有少量殘留的拉延油。短周期拉弧螺柱焊在焊接過程中采用了雙電流控制的方法, 即在焊接開始時,利用一小電流進行引弧,持續幾十毫秒后,觸發大的焊接電流,在母材上形成熔池, ***后完成焊接。引弧小電流觸發的先導電弧電流較小,所起的作用主要是清理工件表面、預熱焊接區和引發主焊接電弧??煽氐暮附与娏鲗τ诤附淤|量的提高起到很大作用。

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